Half september begonnen ivm onvrede over arbeidsvoorwaarden. Op 3 oktober werkonderbreking op APM 2 (volledig geautomatiseerd) en op 4 oktober ook. Gaat om cao overleg. Op 5 oktober lag 1 even helemaal plat. Op 1 (conventioneel) ging het [personeel door met langzaam aan acties. Volgens de directie weken zeker 5 schepen uit. Op 12 oktober weer actie. Het grootste strijdpunt was de doorstroming van personeel van 1 naar 2. Die afgesproken transitie leek in gevaar. Op 4 november lag er een akkoord voor terminal 1. Baangarantie tot 2026 naast een gematigde loonsverhoging. Totaal werken er 500 mensen. Stel dat er 50 meededen en vier keer kort het werk onderbraken.