De stakers (grondwerktuigkundigen) eisten 45% loonsverhoging. De directie dreigde de schade op de stakers te verhalen, hoewel ze in een interne notitie zelf schreef dat dit dubieus was. Tientallen vluchten moesten worden geannuleerd en tienduizenden reizigers strandden. De bonden waren nog in onderhandeling met de KLM over de looneisen. Vorig jaar was ook al zo'n actie gevoerd. Het resultaat daarvan was een internationaal vergelijkend onderzoek. Daaruit bleek dat de collega's in de VS soms 40% meer verdienen. Vandaar. Een week na de actie dreigde de directie om de stakers te ontslaan, ze kregen een schriftelijke berisping en het bedrijf dreigde nogmaals met een schadeclaim. Later werd het bedrag vastgesteld op 2000 € per actievoerder. Daartegen werd vanaf 20 september een stipsheidsactie gevoerd, waarin de NVLT alleen stond. De andere bonden deden niet mee. Deze actie leidde ook weer tot grote vertragingen. Uit rancune weigerde de KLM nu verder met de NVLT te onderhandelen en ook werd Ronald van der Hout, een technicus, geschorst.