De chauffeurs staakten uiteindelijk voor een loonsverhoging, maar de maatschappijen wilden deze alleen geven als ze de verhoging in de tarieven mochten doorberekenen. Na onderhandelingen tussen regering en busondernemingen (alle dochters van de NS) kwam de loonsverhoging. De eerste staking was in Apeldoorn (VAD) van 50 man en duurde een uur; op diezelfde 25 januari werd in Zeist door 617 arbeiders bij NBM de gehele dag gestaakt. Een dag later was het in Den Haag raak voor 180 man van de WSM gedurende een dag en weer een dag later in Breda door 467 man. Ook in Andelst bij Velox werd het werk neergelegd. Bij Citosa bleef het bij een dreiging, maar de chauffeurs keerden zich daar wel tegen de vakbondsleiders. In Leiden dreigde de voorzitter van de RK bond met royement voor leden van de actiecomités. (NRC).