Nadat duizenden Amsterdammers op 26 oktober 1968 al een IJ-tunnel-openingswandeltocht hadden verricht, opende koningin Juliana vier dagen later de tunnel officieel. De aanleg van deze essentiële oeververbinding had toen heel wat (natte) voeten in de aarde gehad: het eerste ontwerp voor een tunnel stamde al uit 1843. Zeer veel ontwerpen en nog veel meer bestuurlijk overleg later kwam het pas in 1955 tot de oprichting van een gemeentelijke afdeling ‘Tunnelbouw’, die nog tot 1961 moest wachten op toestemming van de regering om met de feitelijke werkzaamheden te beginnen. In juni 1965 werd dan eindelijk het eerste tunnelstuk van de IJ-tunnel afgezonken in het Oosterdok. Op dit stadsgezicht van Clemens Merkelbach van Enkhuizen kunnen we de twee bouwtorens zien die voor dat doel in het IJ waren geplaatst.